CleanTechnica Tested: TESCAMP Mattress, ¿Y No Duermes En Tu Tesla?

May 06, 2023

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Colchón TESCAMP, sábana y cortina de privacidad en el Tesla Model Y sucio de mi hija. (Debería haber pasado 10 segundos para aplanar la sábana antes de tomar esta foto).

Hace una semana me contactó una empresa llamada TESCAMP. Me preguntaron si me gustaría probar su colchón para el Model Y de forma gratuita. A cambio, acepté escribir una reseña honesta en este sitio. Como había dormido en mis autos eléctricos un montón de veces en los últimos 12 años, aproveché la oportunidad de revisar su producto. Había mirado el Dreamcase hace algunos años, pero a más de $ 800 con hojas, envío e impuestos, no pensé que lo usaría lo suficiente como para justificar la compra. TESCAMP ofrece un producto de calidad similar por menos de $ 250, incluidas las hojas y el envío (precios sujetos a cambios). Nota: si usa este enlace, recibo una pequeña comisión de la que donaré una parte a CleanTechnica.com para promover su misión. También puede usar el código de descuento "Paul" para obtener un 5% de descuento.

Paul Fosse usando TESCAMP.

Antes de tener mi primer auto eléctrico en 2011 (un Nissan Leaf 2012), nunca dormía en mi auto (excepto en el asiento del pasajero mientras mi esposa conducía). Hacía demasiado frío o demasiado calor si no dejabas el auto en marcha, y siempre tenía miedo de los gases de escape (aunque, debería estar bien si no tienes una fuga). Eso cambió cuando obtuve vehículos eléctricos. Estas son algunas de las situaciones en las que al menos he considerado dormir en mi automóvil:

La calidad de los materiales es muy buena. ¡Me encantó que solo me tomó 90 segundos armar mi colchón y poner la sábana! Más un minuto para sacar la silla de bebé que tenía instalada en el asiento trasero. Empaquetarlo fue igualmente rápido a los 90 segundos.

Me tomó un poco más de tiempo instalar las cortinas de privacidad. Tuve que ver el video un par de veces porque me confundí, así que tardé unos 10 minutos. Me costó 2 minutos quitármelas, pero tuve que dejarlas secar un rato en el garaje ya que había llovido mientras acampaba y algunas de las cortinas están afuera y se mojaron.

TESCAMP cortinas de privacidad desde el exterior.

Cortinas de privacidad TESCAMP desde el interior.

No tuve tiempo para hacer un viaje de campamento completo esta semana, así que me instalé afuera de la casa de mi hija en Colorado. Aproximadamente a las 8 p. m., salí con mis almohadas y agua. Vi una película en Netflix, la disfruté en mi iPhone pero me conecté al gran amplificador Tesla y al sistema de parlantes a través de Bluetooth. Luego dormí un poco más de 6 horas (que es una cantidad normal para mí). Dormí bien, pero me encontré con dos problemas menores.

Peso 230 libras (poco más de 100 kilos) y mido 6 pies y 2 pulgadas. Duermo de lado y boca arriba. Cuando trato de dormir boca arriba, la cama es un poco corta. Puedo hacer que funcione durmiendo en diagonal, pero eso no funcionaría si mi esposa estuviera en el auto conmigo. La otra cosa que podría haber hecho es mover los dos asientos delanteros 6 pulgadas hacia adelante y poner algo en el espacio. Simplemente dormí de lado; en esa posición, mis piernas están dobladas y la longitud no es un problema. Si fuera un par de pulgadas más bajo, esto no sería un problema.

El segundo problema es que mientras dormía de lado, podía sentir ligeramente el auto con mi cadera. Esto se debe a que soy tan pesado que casi comprimo la espuma por completo. No me molestó lo suficiente como para alterar mi sueño o hacerme sentir dolorido por la mañana, pero lo noté.

Aprecié las cortinas de privacidad, que te dan una sensación de seguridad. Si ya tiene vidrios muy polarizados, son innecesarios, ya que puede comprar un parasol para el parabrisas y estar cubierto por menos dinero y tiempo.

Definitivamente lo usaré nuevamente en las situaciones mencionadas al comienzo del artículo. En algunos lugares, coloco las cortinas de privacidad, pero en muchos lugares, y solo para una siesta corta, simplemente extiendo el colchón. Si desea probar un colchón o las cortinas de privacidad durante 30 días, tienen una generosa política de devolución que incluso incluye el envío de devolución.

Si desea aprovechar mi enlace de referencia de Tesla para obtener créditos de recompensa, aquí está el código: https://ts.la/paul92237, pero como dije antes, si otro propietario lo ayudó más, use su enlace en lugar de mío. Si desea obtener más información sobre el nuevo programa de referencia de Tesla, Chris Boylan ha escrito un excelente artículo al respecto.

Divulgación: soy accionista de Tesla [TSLA], BYD [BYDDY], Nio [NIO], XPeng [XPEV], Hertz [HTZ] y varios ARK ETF. Pero no ofrezco ningún tipo de consejo de inversión aquí.

He sido ingeniero de software durante más de 30 años, primero desarrollando software EDI y luego desarrollando sistemas de almacenamiento de datos. En el camino, también tuve la oportunidad de ayudar a iniciar una empresa de consultoría de software y gestionar la cartera. En 2010, me interesé por los coches eléctricos porque la gasolina se estaba poniendo cara. En 2015, comencé a leer CleanTechnica y me interesé en la energía solar, principalmente porque era una amenaza para mis inversiones en petróleo y gas. Sígueme en Twitter @atj721 Inversor de Tesla. Código de referencia de Tesla: https://ts.la/paul92237

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