Condor Airlines agrega cubrecolchones a la clase ejecutiva

Oct 01, 2023

Condor Airlines se une a la pequeña lista de aerolíneas que ofrecen cubrecolchones.

Condor Airlines está agregando mantas a su oferta de asientos planos de clase ejecutiva. Teniendo en cuenta el compromiso de Condor Airlines con los vuelos de larga distancia desde Frankfurt, Alemania, a destinos norteamericanos, como la ciudad de Nueva York, San Francisco y Seattle, donde debutará el Airbus A330neo.

Lück creará un cubrecolchón o un cojín entre el pasajero y el colchón, proporcionando un acolchado adicional para los pasajeros que duermen en todos los tipos de asientos de clase ejecutiva del A330neo. Los sobrecolchones estarán fabricados con materiales sostenibles. El sobrecolchón se colocará sobre una cama de 76 pulgadas de largo por 19 pulgadas de ancho creada a partir de uno de los 30 asientos reclinables a bordo del A330neo.

Como si esto no fuera suficiente comodidad para dormir, Condor Airlines ofrece otras comodidades para ayudar con el sueño. Cada pasajero de clase ejecutiva recibe una almohada premium, una acogedora manta de 6,5 pies, calcetines, las pantuflas a rayas exclusivas de Condor y un antifaz para dormir para empezar.

Vale la pena señalar que los calcetines están hechos de tereftalato de polietileno o PET 100 % reciclado, el material más común que hace el poliéster. A diferencia de Delta Air Lines y Alaska Airlines, los tapones para los oídos de Condor Airlines vienen en un paquete de papel. Además, la máscara de dormir de viscosa está hecha de fibras de bambú.

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Sí, el diseño del Airbus A330neo permite que los pasajeros duerman mientras vuelan a bordo. Por ejemplo, Airbus dice que la Cabina Airspace del A330neo, con techos altos y paredes laterales ergonómicas, ayuda a desestresar la cabina. La iluminación LED está destinada a brindar a las aerolíneas la capacidad de marcar a través de la iluminación, establecer el ambiente adecuado y abordar el desfase horario.

Además, hay pasamanos iluminados y cada asiento tiene acceso al pasillo para máxima seguridad. Finalmente, el sistema de circulación de aire se ha mejorado para reducir el ruido ambiental y crear una cabina tranquila.

Como si esto fuera insuficiente, los motores Rolls-Royce Trent 7000 han sido diseñados para ser más eficientes y silenciosos. Los Trent 7000 han reducido a la mitad el ruido emitido en comparación con sus predecesores, lo que ayuda a quienes no duermen con el ruido ambiental del turboventilador.

Aunque la intención de la mayoría de estos cambios no era reducir el ruido de la estructura del avión sino el consumo de combustible de los aviones, tanto los viajeros como los vecinos del aeropuerto aprecian el subproducto de la tranquilidad. Después de todo, el ruido es un síntoma típico de ineficiencia mecánica.

Los cubrecolchones de los aviones comerciales no comenzaron con Condor Airlines. Por ejemplo, la clase ejecutiva de Gulf Air tenía eso en 2019.

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Además, según Runway Girl Network en un artículo del 25 de octubre de 2022, Finnair y Japan Airlines ofrecen cubrecolchones. Como Ellie Parkes, gerente de desarrollo comercial de John Horsfall, que creó el cubrecolchón de Finnair compartido con Runway Girl Network;

“Dado que las camas reclinables se han convertido en sinónimo de vuelos de larga distancia, hacer que la experiencia de dormir sea lo más lujosa posible es el siguiente paso inevitable para los diseñadores a bordo. Una almohadilla de colchón ofrece un nivel adicional de comodidad, así como una superficie para dormir tranquilizadoramente higiénica. "

De ahí la idea de tener una almohadilla que se pueda limpiar fácilmente y, si es necesario, reemplazarla antes del próximo vuelo de larga distancia.

¿Quieres un sobrecolchón en tu próximo vuelo? Por favor comparte en la sección de comentarios.

Fuente: Runway Girl Network

Periodista - Cuando no está leyendo y escribiendo sobre aviación, Joe la está fotografiando. A Joe le encanta educar al público sobre la aviación y generar entusiasmo por volar mientras apoya a todos los que trabajan en la aviación. Con sede en el condado de Skagit, Estados Unidos